P3-D AMSAT-DL

GPS-Navigation

In Zusammenarbeit zwischen der NASA und AMSAT-NA wird auf P3D ein kommerzieller GPS-Empfänger vom Typ Trimble TANS zum Einsatz kommen. Dieses System wurde auch im Space Shuttle schon mehrfach eingesetzt.  Neben der Eigenbestimmung von Keplerdaten anhand der Positionsdaten, ist darüber hinaus an eine echte Fluglagebestimmung des Satelliten gedacht. Am Satelliten werden dazu gleich mehrere GPS-Antennen angebracht und die Laufzeitunterschiede der GPS-Signale zwischen diesen Antennen gemessen. Handelsübliche GPS-Empfänger können aus verschiedenen Gründen nicht eingesetzt werden, daher musste auf eine Spezialentwicklung zurückgegriffen werden. Die Positionsdaten werden auch über die RUDAK-Baken abgestrahlt.

Da der Satellit im endgültigen Orbit in allen drei Achsen geregelt werden soll und eine optimale Ausrichtung zur Erde (Antennenstrahlrichtung) und zur Sonne erzielt werden muß, ist eine exakte Vermessung der Fluglage unumgänglich. Hierzu werden in erster Linie entsprechende Sonnen- und Erdsensoren am Satelliten eingesetzt, die vom Bordrechner ausgewertet werden. Das GPS-Experiment soll hier zusätzliche Daten und eine höhere Genauigkeit bei der Navigation liefern. Die aktive Fluglageregelung erfolgt dann über sogenannte Drall- bzw. Drehmomenräder, die autonom vom Bordrechner gesteuert werden. 


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